Баарын тез-тез (DC) кубаттоодо, бир аз батарейканы тезирээк бузуп, батарейканы тезирээк бузатAC кубаттоо, батарейканын жетекчисине тийгизген таасири өтө эле жашы жете элек. Чындыгында, DC кубаттоо батарейканын орточо деңгээлин орточо деңгээлде жогорулатат.
Батареяңызды дарылоо сизден температураны жетекчилик менен көбүрөөк мамиле кылууга көбүрөөк мүмкүнчүлүк бар, анткени литий-ион (Li-Ион) батарейкалар жогорку температурага сезгич. Бактыга жараша, эң азыркыEvsбатарейканы коргоо үчүн, батарейканы коргоо үчүн, температураны башкаруу тутумдары.
Батарея деградациялануу боюнча тез кубаттоодо тез кубанычтуу үндүн өзгөрүшү - бул түшүнүктүү тынчсызданууEV кубаттагычтарКиа жана Тесла сыяктуу өндүрүүчүлөр, алардын айрым моделдеринин деталдуу мүнөздөмөлөрүн деталдуу мүнөздөмөлөргө тез четтетүүсүн өткөрүп берет.
Батареяңызга тез кубаттуулуктун таасири эмнеде жана батарейкаңыздын ден-соолугуна таасир этет? Бул макалада биз тездик менен иштелип чыккан жана анын EV үчүн коопсуздугун түшүндүрүп беребиз.
Эмнетез кубаттоо?
Ыкчам кубаттоо сиздин EV үчүн коопсуз деп жооп берүүгө аракет кылардан мурун, биринчи кезекте тез кубаттуулукту түшүндүрүп беришибиз керек. 3 же DC кубаттоосу деп аталган тез кубаттоо, ошондой эле бир нече сааттын ордуна бир нече мүнөттүн ичинде заряддоо үчүн акы төлөнүүчү заряддоо станцияларын билдирет.
Бийликтердин чыгышы ортосунда айырмаланаткубаттоо станциялары, бирок DC тез кубаттагычтар кадимки заряддоо станциясына караганда 7ден 50 эсе көп күчкө чейин жеткире алышат. Бул жогорку бийлик тез эле баштоо үчүн сонун болсо дагы, ал бир топ жылуулукту жаратат жана батарейканы стресске алып келиши мүмкүн.
ЭКОЛОГИЯ УЧУРДАГЫ ТАЗАЛОО
Ошентип, тез кубаттоо таасири жөнүндө эмне айтууга болотБатарея EVден-соолук?
2020-жылдан тартып геотабсалдык изилдөө сыяктуу айрым изилдөөлөр көрсөткөндөй, эки жылдан ашуун убакыттан бери тез заряддалбаган айдоочуларга салыштырмалуу үч жолу батарея деградациясын жогорулатуу үчүн эки жылдан ашык убакыттан бери кубаттоодо 0,1 пайызга чейин көбөйгөн.
Айдахо улуттук лабораториясынын дагы бир изилдөөсү (INL) эки жуп ниссан жалбырактарын сынап, бир жылдан ашык убакыттан кийин, бир жуптарды бир гана жупташтырууну, башка бир гана түп нускада гана колдонулат.
Жолдо дээрлик 85,000 километрден кийин, тез заряддоочуларды колдонуп, жупташкандар баштапкы кубаттуулугунун 27 пайызын жоготушту, ал эми заряддын заряддооун пайдаланган жуп батарейканын баштапкы кубаттуулугунун 23 пайызын жоготушту.
Эки изилдөөлөр тең, тез кубаттоо батарейка ченемин төмөндөтөт
Демек, сиз эв үчүн тездик менен жооп беришиңиз керекпи?
3-деңгээлдеги кубаттоо - бул жакта тез эле баштоо үчүн ыңгайлуу чечим болуп саналат, бирок иш жүзүндө AC үзгүлтүксүз заряддоо күндөлүк муктаждыктарыңызга туура келет деп эсептейсиз.
Чындыгында, 2-деңгээлдеги кубаттуулук менен, орто көлөмдөгү эз 8 сааттын ичинде дагы бир нече жолу заряддалат, андыктан тез кубаттоо, көпчүлүк адамдар үчүн күнүмдүк тажрыйба болушу күмөн.
Себеби DC тез заряддоочулардын көпчүлүгү көп, орнотуу үчүн кымбат болгондуктан, алар иштөөгө бир топ жогорку чыңалуу талап кылынат, алар белгилүү бир жерлерде гана табууга болот жана андан да көптү колдонууга болотКоомдук кубаттоо станциялары.
Ийгиликтер тез кубаттоодо
Биздин революциябыздын биринде, орозо тутуу технологиясы, роляциядан таратуучу эпизоддордо, Роланд Ван дер эң көп заманбап батарейкаларды тездик менен тарбиялоо тутумун тездик менен иштетүү үчүн, муздатуу тутумдарын тездетүү үчүн иштелип чыккан деп белгиледи.
Бул тез заряддоо үчүн гана эмес, аба батарейкасы өтө суук же жылуу температурадан жапа чеккенге чейин, аба ырайы үчүн да маанилүү. Чындыгында, сиздин EVS Батареяңызда 25 жана 45 ° C чейин температуранын тар чөйрөсүндө оптималдуу иштешет. Бул система унааңызга жумушчу же жогорку температурада иштөө жана кубаттоо мүмкүнчүлүгүн берет, бирок температура оптималдуу диапазондон тышкары, заряддоо убактысын кеңейтүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Пост убактысы: Июнь-20-2024