Эң негизгиси, электромобилдер жалпысынан эки негизги категорияга бөлүнөт: плагин гибриддик электр унаалары (PHEVs) жана аккумулятордук электр унаалары (BEVs).
Аккумулятордук электр унаасы (BEV)
Аккумулятордук электр унаалары(BEV) толугу менен электр энергиясы менен иштейт. BEVде ичтен күйүүчү кыймылдаткыч (ICE), күйүүчү май багы жана түтүгү жок. Анын ордуна, ал тышкы розетка аркылуу заряддалышы керек болгон чоңураак аккумулятор менен иштеген бир же бир нече электр кыймылдаткычтары бар. Унааңызды түн ичинде толук кубаттай турган күчтүү заряддагычка ээ болгуңуз келет.
Plug-in гибриддик электр унаасы (PHEV)
Plug-in гибриддик электр унаалары(PHEVs) күйүүчү майга негизделген ичинен күйүүчү кыймылдаткыч, ошондой эле тышкы сайгыч менен кайра заряддалуучу батареясы бар электр кыймылдаткычы менен иштейт (бул үйдөгү жакшы заряддагычтан да пайда алып келет). Толук заряддалган PHEV электр энергиясы менен татыктуу аралыкты — болжол менен 20—30 миль — газга кайрылбастан басып өтө алат.
BEV артыкчылыктары
1: Жөнөкөйлүк
BEVдин жөнөкөйлүгү анын эң чоң артыкчылыктарынын бири. Ада кыймылдуу бөлүктөрү азаккумулятордук электр унаабул абдан аз тейлөө талап кылынат. Эч кандай май алмаштыруу же мотор майы сыяктуу башка суюктуктар жок, натыйжада BEV үчүн бир нече жөндөөлөр талап кылынат. Жөн гана сайып, жөнөңүз!
2: Чыгымдарды үнөмдөө
Кыскартылган техникалык тейлөө чыгымдарынан үнөмдөө унаанын өмүр бою олуттуу үнөмдөөгө жардам берет. Ошондой эле, күйүүчү майдын баасы электр энергиясына караганда газ менен иштеген күйүүчү кыймылдаткычты колдонууда көбүнчө жогору болот.
PHEV айдоо тартибине жараша, электр унаасынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүнө ээлик кылуунун жалпы баасы BEV менен салыштырууга болот, же андан да кымбатыраак болот.
3: Климаттын пайдасы
Толугу менен электр кубаты менен айдаганыңызда, дүйнөнү газдан алыстатуу менен айлана-чөйрөнүн таза болушуна салым кошуп жатканыңызды билип, эс ала аласыз. Ички күйүүчү кыймылдаткыч планетаны жылыткан CO2 эмиссиясын, ошондой эле азот оксиддери, учуучу органикалык бирикмелер, майда бөлүкчөлөр, көмүртек кычкылы, озон жана коргошун сыяктуу уулуу химикаттарды бөлүп чыгарат. Электр унаалары газ менен жүрүүчү унааларга караганда төрт эсе натыйжалуураак. Бул салттуу унааларга караганда чоң артыкчылык болуп саналат жана жыл сайын үч тоннага жакын көмүр кычкыл газын үнөмдөөгө барабар. Мындан тышкары,EVsадатта күн сайын жаңыланма булактарга өтүп жаткан электр энергиясын тармактан алышат.
4: Көңүл ачуу
Муну танууга болбойт: толугу менен минүү –электр унаакызыктуу. Унчукпаган ылдамдык, жыттуу түтүктөрдүн жоктугу жана жылмакай рулдун ортосунда электр унаалары бар адамдар аларга чындап ыраазы. EV ээлеринин толук 96 пайызы эч качан газга кайра баргысы келбейт.
PHEVтин артыкчылыктары
1: Алдын ала чыгымдар (азыр)
Электр унаасынын алгачкы баасынын көбү анын аккумуляторунан келип чыгат. АнткениPHEVsБатареялары BEVге караганда кичине болсо, алардын баштапкы баасы төмөн болот. Бирок, айтылгандай, анын ичинен күйүүчү кыймылдаткычын жана башка электрдик эмес бөлүктөрүн тейлөөгө кеткен чыгымдар, ошондой эле газдын баасы - PHEVдин өмүр бою чыгымдарын көтөрүшү мүмкүн. Канчалык көп электр айдасаңыз, өмүр бою чыгымдар ошончолук арзан болот — андыктан PHEV жакшы заряддалган болсо жана сиз кыска сапарларга чыга турган болсоңуз, анда сиз бензинди колдонбостон айдай аласыз. Бул рыноктогу көпчүлүк PHEVтердин электрдик диапазонунда. Батарея технологиясы өркүндөп жаткандыктан, келечекте бардык электр унаалары үчүн баштапкы чыгымдар төмөндөйт деп үмүттөнөбүз.
2: ийкемдүүлүк
Ээлери электр энергиясын үнөмдөө үчүн плагин гибриддерин мүмкүн болушунча тез-тез кубаттап турууну кааласа да, унааны колдонуу үчүн алардан аккумуляторду заряддоо талап кылынбайт. Plug-in гибриддери кадимкидей иштешетгибриддик электр унаасыэгерде алар розеткадан заряддалбаса. Ошондуктан, эгер ээси унааны бир күндө розеткага туташтырууну унутуп калса же электр унаасын заряддоочуга мүмкүнчүлүгү жок көздөгөн жерге айдап кетсе, анда бул маселе эмес. PHEVтердин электрдик диапазону кыскараак, демек, сиз газды колдонушуңуз керек болот. Бул жолдо баратканда электр унаасын толуктай албай калуу коркунучу же нервдери бар кээ бир айдоочулар үчүн пайдалуу. Бул тез арада өзгөрөт деп үмүттөнөбүз, анткени коомдук кубаттоочу станциялар онлайнга кошулат.
3: Тандоо
Учурда базарда BEVге караганда көбүрөөк PHEV бар.
4: Тезирээк заряддоо
Көпчүлүк аккумулятордук электр унаалары стандарттуу түрдө 120 вольттук 1-деңгээлдеги заряддагыч менен келет, бул унааны кайра заряддоого өтө көп убакытты талап кылат. Себеби, аккумулятордук электр унааларынын батарейкалары салыштырмалуу чоңураакPHEVsкыл.
Посттун убактысы: 19-июнь-2024